基本信息

姓　名	胡丹丹
职　称	教授
系　所	信息管理与信息系统
主讲课程	运筹学、数据科学、运筹学与最优化方法
研究方向	决策优化、算法设计

个人简历

胡丹丹，1983年。2006年毕业于武汉理工大学管理学院，2011年毕业于华中科技大学管理科学与工程专业，获博士学位（硕博连读）。2011年进入中南民族大学管理学院任教。

科研方面从事优化研究。主要针对大规模复杂问题，建立数学模型，设计启发式算法和智能算法，包括神经网络算法、拉格朗日松弛算法、遗传算法、粒子群算法、模拟退火算法、禁忌搜索算法等。

发表国内外论文40多篇，出版专著1本。主持1项国家社会科学基金、1项国家自然科学基金、3项教育部人文社科基金、1项省社科基金和2项中央高校专项基金，并参与多项国家自科基金及人文社科基金的研究。担任European Journal of Operational Research，运筹与管理，控制与决策，系统工程与电子技术等国内外主流期刊审稿人。

主要研究成果及代表作

主要项目如下：

[1] 国家社会科学基金：公共充电网络规模扩张及车-站-网协调机制研究，主持，2022-，在研

[2] 教育部人人文社科基金：多源数据驱动下的基于需求时空均衡的充/换电设施优化研究，主持，2021.8-2023.5，结题

[3] 国家自然科学基金：电动汽车充/换电设施的布局及政策推动下扩张研究，主持，2016-2020，结题

[4] 教育部人文社科基金：电动汽车充/换电设施的选址优化研究，主持，2016-2020，结题

[5] 湖北省社会科学：拥塞型服务设施优化建模理论及方法，主持，2015年，结题

[6] 教育部人文社科基金：基于顾客行为的拥塞型服务设施选址研究，主持，2011-2015，结题

[7] 中央高校专项基金：智能电网中储能系统和可再生能源发电的协同容量规划，主持，2018年-2020年，结题

发表的论文：

[1] Hu D, Huang L. Locating and sizing charging station in multi-period to promote electric vehicles adoption in urban areas. Energy reports, 2024 (SCI)

[2] Hu D Li X. Integrating environmental and economic considerations in charging station planning: an improved quantum genetic algorithm. Sustainability,2024 (SCI/SSCI)

[3] Hu D ,Cai S. Electric Vehicle Charging Infrastructure Location Optimization with Mixed and Forecasted Charging Requirements. Complexity, 2023 (SCI)

[4] Hu D, Huang L, Liu C, Liu Z-W, Ge M-F. Data driven optimization for electric vehicle charging station locating and sizing with charging satisfaction consideration in urban areas. IET Renewable Power Generation, 2022 (SCI)

[5] Hu D, Zhang J, Liu Z-W. Charging stations expansion planning under government policy driven based on Bayesian regularization backpropagation learning. Neurocomputing, 2020（TOP, SCI/SSCI）

[6] Hu D, Zhang J, Zhang Q. Optimization design of electric vehicle charging stations based on the forecasting data with service balance consideration. Applied Soft Computing, 2019（TOP, SCI/SSCI）

[7] Hu D, Liu Z-W, Chi M. Multiple Periods Location and Capacity Optimization of Charging Stations for Electric Vehicle. China-Qatar International Workshop on Artificial Intelligence and Applications to Intelligent Manufacturing, 2019

[8] Hu D and Liu Z-W. Location and capacity design of congested intermediate facilities in networks. Journal of Industrial and management optimization. 2016（SCI）

[9] Hu D, Liu Z-W, Hu W. Congestion Service Facilities Location Problem with Promise of Response Time. Mathematical Problems in Engineering, 2013（SCI，EI）

[10] Hu D, Yang C, Yang J. Model and Algorithm of Flow Interception Problem with Multi-type of Flows. Journal of Systems Engineering and Electronics, 2009（SCI, EI）

[11] Hu D, Yang C, Yang J. Budget Constrained Flow Interception Location Model for Congested Systems. Journal of Systems Engineering and Electronic, 2009（SCI, EI）

[12] 胡丹丹，杨超，拥塞设施截流选址问题在竞争环境中的研究，系统工程理论与实践, 2010（CSSCI,EI,自科基金委A类）

[13] 胡丹丹，杨超,α-鲁棒随机截流选址问题的模型和算法，中国管理科学，2008 (CSSCI,自科基金委A类)

[14] 胡丹丹，杨超，杨珺，带有目标顾客定位的排队选址问题，系统管理学报，2010（CSSCI，自科基金委A类）

[15] 胡丹丹，张晴，刘智伟.拥塞情形下的电动汽车充电设施选址优化.数学的实践与认识，2018（核心）

[16] 胡丹丹，王国利，杨超，考虑服务质量和服务时间的紧急救援站选址，公路交通科技，2012（核心）

[17] 胡丹丹，杨超，带有覆盖半径的平面选址研究，统计与决策，2012（CSSCI）

[18] 胡丹丹,杨超,杨珺.设施数目不确定情况下的截流选址问题.工业工程与管理. 2009(核心)

[19] 胡丹丹,杨超,杨珺.基于空间引力模型的选址问题研究.路交通科技. 2009（核心）

专著：

胡丹丹，《拥塞型服务设施优化建模理论及方法》，科学出版社，2016

联系方式

电　话	18007178061	E-mail	hudandan1224@163.com
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